计算机应用

作者：林欢, 康远鹏, 梁飞, 杨正波, 施瑞, 景小荣

单位：1.中国民用航空总局第二研究所，成都 610041；2.重庆邮电大学 通信与信息工程学院，重庆 400065

关键词：仪表着陆系统,航向信标,反向射线追踪法,调制度差,多径干扰

基金：国家重点研发计划项目(2023YFB2604100);国家重点研发计划项目(2023YFB2604101);民航安全能力建设项目(民航局合同［2024］152号)

仪表着陆系统（ILS）是保障飞行安全的关键导航设备，它的信号质量直接影响飞机的着陆精度与安全性。然而，机场周边日益复杂的电磁环境导致多径效应加剧，严重影响了ILS信号的可靠性与精度。因此，以航向信标（LOC）为研究对象，提出一种基于反向射线追踪法的信号传播路径分析方法。该方法通过建立机场环境的电磁传播模型，结合射线追踪与路径有效性判定规则，系统研究多径环境下ILS信号的传播特性；重点分析障碍物引起的信号反射与绕射效应对机载LOC接收信号调制度差（DDM）的影响。仿真实验结果表明：障碍物靠近跑道中线附近时，DDM会出现显著波动，最大抖动约为国际民用航空组织（ICAO）规定值的283.4%；而适当调整障碍物位置后，障碍物间存在遮挡以及障碍物与跑道中线距离增大，导致多径干扰衰减，DDM的波动幅度明显减小且满足ICAO规定的限制要求，最大抖动约为规定值的99.0%。以上验证了该方法可有效评估复杂机场环境中多径传播对ILS性能的影响。

来源：2026年第3期

《计算机应用》期刊编辑部

查看计算机应用杂志2026年第3期