计算机应用

作者：吴益源, 连培昆, 郭建钢, 赖元文, 康雅玲

单位：1.福建农林大学 交通与土木工程学院，福州 350002；2.福州大学 土木工程学院，福州 350116

关键词：视频,排队长度,小步增减绿信比,交通信号配时优化,交通信号控制

基金：国家自然科学基金资助项目（51608123）；福建省自然科学基金资助项目（2017J01475，2017J01682）。

针对高峰期间交叉口各进口道排队不均衡或溢出的现象，提出了一种基于视频排队长度管理的小步增减绿信比方法。首先，判断红灯结束时的排队状态及绿灯结束时的排队长度等级；然后，计算各个相位绿灯时间的增减量；最后，以均衡各进口道排队长度为目标，实现各相位绿灯时间与各进口道排队长度的动态平衡。实验结果表明，所提优化方法能有效地均衡各个进口道的排队长度，降低交叉口的通行延误和交通拥堵。当相位绿信比与排队长度不匹配时，该优化方法能快速进行绿信比调整，以适应排队长度的变化。

来源：2020年第6期

《计算机应用》期刊编辑部

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