计算机应用

作者：刘伟荣, 真虹

单位：1. 上海海事大学 交通运输学院, 上海 201306;2. 上海海事大学 上海国际航运研究中心, 上海 200082

关键词：区块链,集装箱共享,运输流程,着色赋时Petri网,流程建模

基金：国家社会科学基金资助项目（15BJY069）；上海海事大学研究生创新基金项目（2017ycx068）。

针对集装箱存量共享与增量共享均不能有效实施的问题，提出基于区块链原理的集装箱共享模式。首先，阐述基于区块链原理的集装箱共享模式的运作机制；其次，分析在该模式的作用下，集装箱运输流程发生的变化；然后以Petri网理论为基础，使用CPN Tools分别建立传统模式与基于区块链集装箱共享模式下的集装箱运输流程的赋时着色Petri网（CPTN）模型；最后，对模型进行仿真实验，选取不同模式下接收订单到提取空箱装货的时间、路运段空车行驶时间比例、订单损失率、作漏装的集装箱比例这四项指标对比分析。实验结果显示，与传统模式下相比，基于区块链的集装箱共享模式下，发货人提箱时间缩短，集卡空车行驶比例减小5.28%，不再出现因船期与订单时间窗不匹配而损失的订单，作漏装的集装箱比例减小6.99%。通过仿真实验结果可知，基于区块链原理的集装箱共享模式不仅能够弥补集装箱存量共享与增量共享中存在的不足，而且对集装箱运输流程起到优化作用，是集装箱运输行业实现降本增效的一种有效途径。

来源：2019年第7期

《计算机应用》期刊编辑部

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